f.Kaido

Une véritable pocket rocket. Développée à l’origine pour mon ami Aidan Parsons, cette planche est devenue une référence éprouvée pour les surf trips et une véritable arme aussi bien dans les beach breaks que sur les reef breaks. Avec une largeur plus généreuse à l’avant de l’outline qu’un shortboard traditionnel, elle peut être surfée légèrement plus courte que votre shortboard de performance habituel. Malgré cela, son tail compact s’insère parfaitement dans la partie critique de la vague, vous permettant de conserver le contrôle et de rester bien calé dans le pocket.

À mon avis, pour les surfeurs à la recherche d’un shortboard polyvalent et prêt pour l’aventure, cette planche devrait être un incontournable du quiver pour des destinations comme les Mentawai, l’Indonésie, l’Amérique centrale ou Porto Rico. Elle a été conçue pour gérer les take-offs rapides, les tubes profonds et, en même temps, exceller dans les beach breaks plus ludiques.

Custom Order

Sizing

Le volume recommandé pour la FKAIDO est similaire à celui de votre shortboard de performance habituel, ou bien une longueur d’environ 2 à 3 pouces inférieure à votre taille.

La FKAIDO présente un design légèrement plus compact. Si vous souhaitez augmenter les dimensions recommandées, il est préférable de commencer par ajouter de l’épaisseur plutôt que de la largeur, afin de préserver au mieux les caractéristiques de performance pour lesquelles elle a été conçue.

Dimensions standards :

5'7" x 18 5/16" x 2 7/16" — 26,2 L
5'9" x 18 5/8" x 2 1/2" — 28,1 L
5'11" x 18 7/8" x 2 9/16" — 30,1 L (modèle présenté dans la vidéo)
6'1" x 19 1/8" x 2 5/8" — 32,1 L
6'3" x 19 7/16" x 2 11/16" — 34,3 L

Design notes

Le deck présente un léger dôme (domed deck), avec un foil fin aussi bien au niveau du nose que du tail. Les rails sont plus doux que sur la plupart de mes autres designs, offrant davantage de tolérance aux erreurs, un meilleur contrôle de la vitesse et une sensation plus accessible pour le surfeur moyen.

Elle partage le même bottom que sa grande sœur, la Lago : un single concave prononcé à l’avant qui évolue vers un double concave, accompagné de panneaux plats sur les côtés et d’un bon relèvement du rocker juste derrière le pied arrière. Le résultat est une excellente capacité de rame, beaucoup de vitesse de glisse et une sensation vive sous le pied avant, tandis que le pied arrière conserve une planche réactive, libre et parfaitement maîtrisable.

Elle est proposée en configuration Twin + trailer (configuration d’origine) ou Quad. Côté dérives, elle fonctionne particulièrement bien avec les Lovelace Performance Twin accompagnées d’un petit trailer (plus il est discret, mieux c’est), ou avec le set de dérives Lovelace Quad fabriqué par True Ames.

Josh Kerr / Early prototype